કોલસાની ખાણમાં વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરનો ઉપયોગ અને જાળવણી

1. ઉપયોગ કરતા પહેલા વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટરની શોધ

1.1 નવી ઇન્સ્ટોલ કરેલી અને લાંબા ગાળાની બિનઉપયોગી મોટર્સ માટે, હાઉસિંગના વિન્ડિંગનો ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર ઉપયોગ કરતા પહેલા માપવામાં આવવો જોઈએ, અને તે પ્રમાણભૂત જોગવાઈઓ કરતા ઓછો હોવો જોઈએ નહીં, અન્યથા જ્યાં સુધી ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર જરૂરિયાતોને પૂર્ણ ન કરે ત્યાં સુધી મોટરને સૂકવી જોઈએ.

1.2 બધા ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ કડક છે કે કેમ, સ્પ્રિંગ વોશર ખોવાઈ ગયું છે કે કેમ, વિસ્ફોટ-પ્રૂફ શેલના ઘટકો યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે કે કેમ, ગ્રાઉન્ડિંગ વિશ્વસનીય છે કે કેમ અને મોટર ટર્મિનલ અને કેબલ વચ્ચેનું જોડાણ વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે કાળજીપૂર્વક તપાસો. .જો કોઈ અયોગ્ય ભાગ જોવા મળે છે, તો તેની સાથે સમયસર કાર્યવાહી કરવી જોઈએ.

1.3 તપાસો કે મોટરથી સજ્જ વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સ્ટાર્ટિંગ સાધનોની વિશિષ્ટતાઓ અને ક્ષમતા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ, વાયરિંગ યોગ્ય છે કે કેમ, પ્રારંભિક ઉપકરણનું સંચાલન લવચીક છે કે કેમ, સંપર્ક સારો છે કે કેમ અને મેટલ શેલ પ્રારંભિક સાધનો વિશ્વસનીય રીતે ગ્રાઉન્ડ છે.

1.4 તપાસો કે શું થ્રી-ફેઝ પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ સામાન્ય છે, શું વોલ્ટેજ ખૂબ ઊંચું છે, ખૂબ ઓછું છે અથવા ત્રણ-તબક્કાનું વોલ્ટેજ અસમપ્રમાણ છે.

1.5 મોટર વર્તમાનના કદ અનુસાર, શરતોનો ઉપયોગ, ખાણકામ માટે રબર કેબલની યોગ્ય પસંદગી.કેબલના બાહ્ય વ્યાસ અનુસાર, ઉપકરણમાં દાખલ કરાયેલી રબર સીલિંગ રિંગને છિદ્રના સમાન કદથી છીનવી લેવામાં આવે છે, અને પછી કેબલને પ્રેશર ડિસ્ક - મેટલ વોશર - સીલિંગ રિંગ - મેટલ વોશરમાં દાખલ કરવામાં આવે છે.કેબલ કોર વાયરને ટર્મિનલ પોસ્ટ સાથે જોડો.કેબલ કોર વાયર બે બો વોશર્સ અથવા કેબલ ક્રિમિંગ પ્લેટ વચ્ચે મૂકવો જોઈએ અને ગ્રાઉન્ડ કોર વાયર ગ્રાઉન્ડ સ્ક્રૂના બો વોશર વચ્ચે મૂકવો જોઈએ.સારા સંપર્ક અને વિદ્યુત અંતરની ખાતરી કરવા માટે કેબલ કોર વાયર સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.વાયરને કનેક્ટ કર્યા પછી, જંકશન બોક્સમાં કાટમાળ, ધૂળ છે કે કેમ, કનેક્શન પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજ અને મોટર નેમપ્લેટની જોગવાઈઓને અનુરૂપ છે કે કેમ તે તપાસો અને જંકશન બોક્સના કવરને કડક કરતા પહેલા ખાતરી કરો કે તે સાચું છે.જંકશન બોક્સ તરફ જતી કેબલને બહાર ખેંચી ન જાય તે માટે ક્લેમ્પ વડે જંકશન બોક્સ બકેટમાં સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે.

2. વિસ્ફોટ-પ્રૂફ મોટર્સના ઉપયોગમાં નિરીક્ષણ અને જાળવણી કર્મચારીઓએ ઘણીવાર મોટરના તાપમાનમાં વધારો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જેનો ઉપયોગ તાપમાનમાં વધારો કરતા વધુ ન થવો જોઈએ, અને લોડ પર દોડવું જોઈએ નહીં;જ્યારે મોટર ચાલી રહી હોય, ત્યારે બેરિંગનું તાપમાન વારંવાર તપાસવું જોઈએ, અને બેરિંગ ઓછામાં ઓછું એકવાર 2500h માટે તપાસવું જોઈએ.જ્યારે ગ્રીસ બગડે છે, ત્યારે તેને સમયસર બદલવી આવશ્યક છે.બેરિંગના અંદરના અને બહારના કવરના ઈન્જેક્શન અને ઓઈલ ડિસ્ચાર્જ ઉપકરણમાં નકામા તેલને સાફ કરો અને સ્વચ્છ અને સરળ હાંસલ કરવા માટે, બેરિંગને ગેસોલિનથી સાફ કરવાની જરૂર છે, અને ગ્રીસ નંબર 3 લિથિયમ ગ્રીસનો ઉપયોગ કરે છે.